Ist es gefährlich im Sommer mit Winterreifen zu fahren?

Ist es gefährlich im Sommer mit Winterreifen zu fahren? Zunächst einmal ist es ohnehin grundsätzlich davon abzuraten, die Reifen so lange zu nutzen bzw. abzufahren bis das Mindestprofil erreicht, da sich mit abnehmenden Profil die Fahreigenschaften zunehmend verschlechtern und auch der Bremsweg sich deutlich verlängert. Auch wenn der Gesetzgeber eine Mindestprofiltiefe von nur 1,6mm vorschreibt, ist ein deutlich ausgeprägteres Profil die richtige Wahl. Der ADAC beispielsweise empfiehlt nicht 1,6mm, sondern 4mm bei Winterreifen und 3mm bei Sommerreifen. Heißt im Klartext: Je weniger Profil, desto schlechter die Straßenlage und umso länger der Bremsweg.

Ist es gefährlich im Sommer mit Winterreifen zu fahren?

Der Bremsweg und die Fahreigenschaften werden auch maßgeblich von der Gummimischung beeinflusst. Die Gummimischung von Sommerreifen wird nämlich speziell für sommerliche Temperaturen entwickelt und ist deutlich härter als die von Winterreifen. Ergebnis: Hohe Temperaturen beeinflussen das Fahrverhalten gar nicht oder nur wenig. Bei glühendem Asphalt lassen sich Sommerreifen also ähnlich gut fahren wie bei frühlingshaften 15 Grad.

Ist es gefährlich im Sommer mit Winterreifen zu fahren?

Ist es schlimm im Sommer mit Winterreifen zu fahrenBei Winterreifen ist das anders. Winterreifen haben nämlich eine weichere Gummimischung, die speziell dafür entwickelt wurde, bei Temperaturen unter 7°C für optimale Fahreigenschaften zu sorgen, wodurch Winterreifen auch bei Minustemperaturen zuverlässig arbeiten. Doch was die Reifen für den Winter so geeignet macht, wirkt sich bei hohen Temperaturen massiv wie negativ auf die Fahreigenschaften aus. Bemerkbar macht sich das etwa in Kurvensituationen, in denen sich aufgeheizte Winterreifen längst nicht so präzise steuern lassen wie etwa Sommerreifen. Mitunter reagieren Winterreifen hier sogar schwammig. Das kann zu brenzligen Situationen führen oder brenzlige Situation sogar verschärfen.

Die Reifen weisen im Sommer einen deutlich höheren Verschleiß auf

Die Folge sind daher hohe Kosten für neue Winterreifen. Und da die Reifen auf trockener Fahrbahn eine größere Reibung erzeugen, steigt auch hier der Benzinverbrauch und man zahlt drauf. Hinuz kommt die erhöhte Gefahr! Die Bremswege sind mit Winterreifen zum Beispiel deutlich länger. Schonen Sie Ihre Winterreifen also lieber für den kommenden Winter mit hoffentlich Schnee und kälteren Temperaturen. Das wirkt sich übrigens auch auf den Bremsweg aus, der bei Tempo 100km/h bis zu doppelt so lang sein kann wie der von Sommerreifen. Zusammengefasst heißt das: Die Fahreigenschaften von Winterreifen werden von hohen Temperaturen negativ beeinflusst. Wer also sparen will, indem er Winterreifen im Sommer fährt, spart letztlich vor allem an der Sicherheit.

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